渣漿泵抗磨蝕材料的研究
為防止和減輕固體顆粒對過流部件的磨損，除改進泵的設(shè)計和控制運行工況》措施外，提高水泵過流部件本身的抗磨性能、研制抗磨材料，對解決磨損也是一條重要途徑。材料的金相組織、元素成分、熱處理工藝都會造成材料的耐磨性差異，因而深入研究材料的各種性能及其耐磨性能是一項意義重大的研究課題。近年來，在抗磨蝕材料的研究方面取得了不少成績。將高鉻白口鑄鐵作為耐磨材枓在泵中得到廣泛應(yīng)用，金屬陶瓷、高分子耐磨材料以及耐磨橡膠的研究也取得了一定進展。提供一種用氧化鋁陶瓷作為材料的礦漿泵葉輪，大大提高了泵的使用壽命。
從總體上講，抗磨蝕材料應(yīng)具備硬度高、韌性強、質(zhì)量均勻、結(jié)晶顆粒細、結(jié)構(gòu)致密、抗拉強度高、疲勞極限高的綜合性能，并具有可加工性和可焊接性。例如高鉻合金的鐵，硬度高、耐磨性優(yōu)良，主要用于泥漿泵、渣漿泵及雜質(zhì)泵的制造，但需要特殊的加工設(shè)備，在國內(nèi)應(yīng)用的葉輪尺寸尚未超過1000mm。但在世界知名的德國KSB公司，應(yīng)用技術(shù)已很成熟，KSB在對寧東供水工程設(shè)備投標(biāo)時主推該材料，也是工程曾重點考慮的方案之一。根據(jù)水利部研究院在1996年對該材料進行的抗磨蝕性能試驗顯示，其抗磨損和抗汽蝕性能是8倍。但缺點是不可焊接，在水泵中，由于采用鑄造工藝，流道表面精度和葉片翼型精度很難保證，難以加工，使得水泵水力效率較低，且葉輪一旦磨蝕嚴重將無法修復(fù)。
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