渣漿泵磨損是如何形成的？
渣漿泵在運行過程中產生的磨損現象是十分常見的情況，這種情況在當今工礦產業生產中是無法克服的問題。
離心式渣漿泵的主要功能就是運送漿體，但是由于大多數的漿體屬于具有較強的腐蝕性和破壞能力的固水混合顆粒物質，當這些材料以一定速度通過泵內過流部位的時候，肯定會與泵體葉輪發生相互的作用，發生沖擊，在一次次的不斷沖擊下必然會使葉輪失去應有的效力。
所以我們可以看到由于固液混合顆粒的磨損一方面能夠將渣漿泵的泵體零部件受到損壞，另一方面也在一定程度上降低了淹漿泵的工作效率，使整個泵的工作穩定能力減弱，在反復的作用下，會使渣漿泵內的固液顆粒漿體流動狀況進一步惡化，當到達一定范闈后，會形成氣蝕。
在對渣漿泵磨損原因和形成過程的探索過程中，在初期提出過水利機械而產生的磨損問題，但是因為渣漿泵在旋轉過程中進行觀察和研究存在相當大的困難原因、加之在泵體運轉過程中與液體水作為媒介相互發生作用，給渣漿泵磨損探究工作帶來了很大的難度，所以在此之間，對渣漿泵泵體磨損的研究成果十分稀少。
我們將渣漿泵系統置之于封閉環境下進行磨損測試，啟用對泵體表面涂層的方式對泵體的磨損情況進行測定，測定渣漿泵產生磨損的結果為：漿體固體顆粒的直接沖擊、紊亂沖擊和通過邊避的滑動摩擦。這三種磨損原因分別對應著相應的作用力，分別為固相的動應力、擴散應力和承載應力相聯系，這三種作用力造成磨損為比磨損率之和。
通過對渣漿泵磨損形成的研究，可以看到其主要采用的是利用無粘流動模型來計箅混合液的流場數值，用漿體固液顆粒在泵體內的動力平衡計算其產生相應的速度，利用顆粒的擴散情況和對流方程來計算出漿體顆粒濃度的分布狀況，通過上述內容,我們可以比較準確的測出渣漿泵磨損形成的原因和磨損產生的后果。
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