ZJ系列渣漿泵的應用現狀
80年代以前，各個行業所使用的渣漿泵都有固定的生產廠(即定點廠)，由于行業間較獨立，因此各行業的用泵狀況有很大差異。當時各行業所使用的渣漿泵大都是國內自行研制的，與現在相比，總體技術水平不高。80年代后，國內研究設計出了許多高技術水平的渣漿泵，有的廠家還從國外引進了渣漿泵的設計生產技術。目前各行業都正在進行渣漿泵老產品的更新換代，由于各行業情況不同，其更新換代的情況也各不相同。
火力發電廠除灰系統所使用的渣漿泵的情況1980年以前基本都是PH型灰渣泵。1980年以后，國外設計的電廠，主要使用的是進口的渣漿泵。國內設計的電廠，既有ZJ型渣漿泵、PH型灰渣泵，也有水泵廠引進技術生產的Warman泵。其中，使用PH型泵的電廠約占已投入運行發電廠數量的70%以上。
由國外引進的泵，ZJ型渣漿泵和Warman泵技術性能比較好，而PH型泵是我國60年代設計的老產品，性能非常落后。以10PH為例。該型泵不但效率低而且過流部件磨損極不均勻，經常造成過流件局部磨穿，軸封容易失效，使軸封泄灰；葉輪及渦殼設計不合理，無法平衡徑向力和軸向力，經常燒毀軸承。第一熱電廠除灰系統原設計為10PH型泵，運行后泵振動、軸封泄漏嚴重，軸承溫升高24h用自來水澆軸承體外殼降溫仍經常燒毀軸承。在輸送1:20灰漿時泵的平均壽命不到2000h。
冶金、礦山所使用的泵也與其設計投產的時間有關，主要是膠泵(PNJ、PSJ、PNJB等)、Warman泵、和其它如PS型泵等。膠泵和PS型泵等在冶金、礦山系統普遍存在效率低、耐磨性差、軸封泄漏嚴重、軸承易損壞等問題。Warman泵在選礦廠的某些場合，使用情況也不令人滿意。如鋼鐵公司尾礦輸送系統中的總砂泵站和壩前泵站，原設計使用6/4E-AH型warman泵，運行后過流件磨損嚴重，7-10天需更換一次易損件，維修頻繁，作業率低，難以保證生產。于1989年10月被迫更換為6PNJB型膠泵，更換后大約45天更換一次易損件，但運行不穩定，軸封軸承經常發生問題，仍不能保證尾礦的正常輸送，有時被迫就地放礦，給生產管理帶來很多問題。
煤炭行業使用的渣漿泵，主要集中在選煤廠，以PS型、PTP型及Warman泵為主。由于選煤廠用泵與電廠的除灰系統和選礦廠用泵不同，煤漿的磨蝕性不很嚴重，且不是一天24h連續運轉，因此磨損和可靠性不是突出問題，在這里節能則更為重要。
渣漿泵的更新換代在電廠除灰系統起步較早，到目前為止，已有100多家電廠將原來使用的PH型灰渣泵更新為高性能的渣漿泵。冶金、礦山、煤炭等行業低效、短壽渣漿泵的更新換代工作也正在進行，但進展速度不如電廠快。
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